Новая «зажигалка»: Skoda Fabia RS
Новая «зажигалка»: Skoda Fabia RS
Портал частных объявлений "из рук в руки авто Москва" предоставляет возможность выгодно продать или купить любое авто без посредников. На сайте также найдете информацию о продаже новых авто Skoda Fabia RS.
В последнее время чешская Skoda выпускает «заряженные» версии своих массовых моделей. «Первой ласточкой» была 180-сильная Octavia RS (именно такой приставкой именуются «горячие» модификации). Далее было решено расширить линейку таких машин выпуском меньшей Fabia RS. А не так давно, одновременно с проведением растайлинга модели, вышла в свет новейшая «эрэска». Насколько же «горячей» получилась новинка?
Внешне Fabia RS отличается от стандартного хетчбэка достаточно агрессивным аэродинамическим обвесом. Как результат – длина машины возросла на 3 см. Также заметно уменьшение клиренса. В остальном же – это обычная пострестайлинговая Fabia.
При первом же взгляде в салон, в глаза также бросаются спортивные элементы. Самые заметные из них – кресла с развитой боковой поддержкой и накладки на педали из нержавеющей стали. Приятно радуют глаз обшитые кожей руль и рычаг переключения передач.
«Хищный» нрав обеспечивает силовой агрегат, знакомый по другим «зажигалкам» группы Volkswagen – VW Polo GTI и Seat Ibiza Cupra. Это 1,4-литровая бензиновая четверка, оснащенная одновременно механическим нагнетателем, турбокомпрессором и непосредственным впрыском. Такое трио позволяет двигателю выдавать мощность в 180 л.с. при крутящем моменте 250 Нм. Впечатляющий показатель. В паре с силовым агрегатом работает 7-ступенчатая преселективная роботизированная КПП DSG. Эта коробка передач быстро и вовремя переключает ступени, демонстрируя спортивный нрав автомобиля. Хотя истинным гурманам скорее всего было бы интереснее ездить на машине с «механикой». Но это – дело вкуса.
В помощь водителю RS имеет систему электронной стабилизации и XDS. Последняя, кстати, способна имитировать блокировку дифференциала. И делает это весьма эффективно, притормаживая ненагруженное колесо. В результате поворачиваемость машины максимально близка к нейтральной.
«Заряженная» Fabia получилась весьма интересным автомобилем. Мощный двигатель, хорошая управляемость, быстрая коробка передач – неоспоримые козыри модели. Огорчает разве что отсутствие механической коробки передач. Да и новинка стала очень похожа на вышеупомянутых родственников из концерна VW, несколько утратив свою уникальность.
Добавить
КОММЕНТАРИИ
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.